起售不足17.87万 又一硬货来袭

外观上，东风标致5008的车身采用的是大量的黑色涂装，前脸的中网采用了熏黑的蜂窝状设计，搭配上标致的“5008”字样，营造出极强的运动感。而侧面的车身腰线也非常的硬朗，并且整车的线条看起来很有层次感。尾部的设计也非常符合年轻消费者的审美，狮爪式的尾灯，点亮之后的辨识度非常高，排气采用了双边单出的设计。

内饰方面，东风标致5008同样沿袭了5008的造型，整体布局比较简约，在用料上也使用了大面积的皮质包裹，看起来十分高级。此外，悬浮式的中控屏和全液晶的仪表盘也让新车更具科技感。新车配备了多功能方向盘、自动空调、座椅通风、电子手刹、电动天窗、自动泊车、方向盘加热等配置。此外，新车搭载的i-cockpit唯我座舱也有着同级别领先的优越体验，整体的风格非常符合年轻消费者。

长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在70位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在23位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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